Установка ГБО
Ставим газобаллонное оборудование на бензиновые двигатели от трёх до двенадцати цилиндров. Подбираем комплект по мощности и типу впрыска, а не «что есть на складе» — от этого зависит, как система поведёт себя через год.
4 цилиндра
от 38 357 ₽
Седан, распределённый впрыск
6 цилиндров
от 52 808 ₽
Две рампы форсунок
8 цилиндров
от 59 672 ₽
Большой объём
Один день — и машина ездит на газе
Стандартный комплект на четырёхцилиндровый мотор ставим за смену. На V6 и V8 закладываем полтора дня: там две рампы форсунок и больше работы по разводке.
- 1
Осмотр и подбор
Смотрим двигатель, подкапотное пространство и нишу запаски. Подбираем редуктор с запасом по мощности и баллон, который реально встанет именно в вашу машину.
- 2
Монтаж оборудования
Ставим редуктор с подключением к системе охлаждения, врезаем форсунки во впускной коллектор, монтируем баллон с мультиклапаном и прокладываем магистраль.
- 3
Врезка заправочного устройства
Чаще всего выводим ВЗУ в лючок бензобака — снаружи автомобиль выглядит нетронутым, а заправляться удобно с любой стороны колонки.
- 4
Настройка и проверка
Прописываем карту газа под ваш мотор, проверяем все соединения на герметичность и проезжаем с вами, чтобы убедиться: переключения не чувствуются.
Под ключ — значит под ключ
- Подбор оборудования под мощность, число цилиндров и тип впрыска
- Полный монтаж комплекта с врезкой ВЗУ
- Настройка карты газа и проверка герметичности
- Комплект документов для регистрации в ГИБДД
- Гарантия на работы и заводская гарантия на оборудование
- Бесплатная корректировка настройки в первый месяц
1 день
на стандартный комплект
Гарантия
на работы и оборудование
Своё ТО
обслуживаем что ставим
Сначала посчитайте — потом решайте
Подбор покажет состав комплекта, итоговую цену и срок окупаемости под ваш пробег. Это бесплатно и ни к чему не обязывает.